Mammern – der stille Anleger zwischen zwei Weltkulturerbestätten

Zwischen der Klosterinsel Reichenau und der Altstadt von Stein am Rhein liegt, fast unbemerkt, die kleine Anlegestelle Mammern – ein Kurort am Untersee, den die Kursschiffe der URh seit 1864 auf einer der schönsten Stromfahrten Europas ansteuern.

ca. 2 Std. 30 Min. ab SchaffhausenDauer

ab CHF 10.–Preise

Stein am RheinRoute

Fahrplan

Zeiten sind Richtwerte – aktuelle Abfahrten bei der offiziellen Quelle prüfen. Aktuelle Abfahrten prüfen →

Preise

Preise sind Richtwerte – aktuelle Preise bei der offiziellen Quelle prüfen. Aktuelle Abfahrten prüfen →

Wer die Route Schaffhausen–Kreuzlingen zum ersten Mal fährt, wird Mammern leicht übersehen: Es ist kein grosser Hafen, sondern eine ruhige Landestelle zwischen Öhningen und Wangen, wenige Gehminuten vom gleichnamigen Bahnhof entfernt. Und doch hat der Ort Gewicht. Die Schweizerische Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein – gegründet 1864 in Diessenhofen und damit die älteste ihrer Art im Land – bedient diesen Halt seit Generationen mit derselben Selbstverständlichkeit, mit der die Fähren zwischen Stein am Rhein und der Klosterinsel Reichenau pendeln. Mammern selbst ist ein kleiner Kurort mit einer Klinik im Schloss, umgeben von Rebbergen und Streuobstwiesen – ein Ort, an dem die Fahrt selbst schon Ziel genug ist. Die Flotte, die hier verkehrt, reicht vom betagten MS Konstanz (Baujahr 1925, dem ersten Motorschiff auf dem Bodensee überhaupt) bis zum modernen MS Munot von 1998. Wer in Mammern an Bord geht, reist damit auch ein Stück Bodensee-Geschichte mit.

Ein Kurort, ein Anleger, sechs Schiffe – und eine der schönsten Stromfahrten Europas.

Route auf der KarteRoute

Die Anlegestelle Mammern liegt auf der Linienschifffahrt Schaffhausen–Kreuzlingen/Konstanz der URh, zwischen Öhningen (Richtung Stein am Rhein/Schaffhausen) und Wangen (Richtung Steckborn/Kreuzlingen). Von Öhningen aus dauert die Überfahrt nach Mammern rund 7 Minuten, weiter nach Wangen etwa 6 Minuten – die Gesamtstrecke ab Schaffhausen nimmt ungefähr 2 Stunden 30 Minuten in Anspruch. Betrieb herrscht nur saisonal von April bis Oktober: im Frühjahr zunächst an Donnerstagen bis Sonntagen, ab Mai täglich, im Sommer (27.6.–13.9.2026) mit bis zu fünf Kursen je Richtung, im Herbst auslaufend bis Mitte Oktober.

Service an BordUnterwegs

Auf der Strecke verkehren sechs Motorschiffe der URh-Flotte, jedes mit eigenem Charakter. Das MS Schaffhausen (1970, 700 Plätze) ist das Flaggschiff und war das erste Bodensee-Schiff mit Schottel-Ruderpropellern. Das MS Munot (1998) gilt als das modernste Schiff der Flotte, gebaut auf der Bodan-Werft in Kressbronn. Deutlich älter sind das MS Thurgau (1965) und das MS Arenenberg (1983, seit der Renovierung 2014/15 wieder in bestem Zustand) sowie das kleinere MS Stein am Rhein (1956, 300 Plätze). Historisch am bedeutendsten bleibt das MS Konstanz von 1925 – das älteste Schiff der Flotte und das allererste Motorschiff, das auf dem Bodensee überhaupt fuhr. An Bord der meisten Kursschiffe gibt es ein Restaurant; wer dort sitzen möchte, sollte einen Platz reservieren.

• Restaurant — Restaurant auf allen Kursschiffen. Sitzplatzreservation nur bei Benützung der Bordgastronomie.
• Rollstuhlgängig — Nicht alle Kurse/Haltestellen rollstuhlgängig, z.T. nur Handrollstühle.
• Velos — Fahrradmitnahme: 50% des Normaltarifs (max. CHF 17.–). Beschränkter Platz; keine Beförderungspflicht. SBB-Velobillett nicht gültig.
• Ticketkauf an bord — Fahrkarten sind an Bord der Schiffe erhältlich; Online-Ticketshop (shop.e-guma.ch).

In Mammern

Mammern selbst ist ein kleiner Kurort am Untersee-Ufer, bekannt vor allem durch die Klinik Schloss Mammern. Wer hier von Bord geht, findet keinen Trubel, sondern Rebberge, Streuobstwiesen und einen ruhigen Uferweg – ein Kontrastprogramm zu den belebteren Anlegestellen Stein am Rhein oder Kreuzlingen weiter oben auf der Linie.

Nur wenige Fahrminuten entfernt liegt Stein am Rhein mit seiner von der UNESCO gewürdigten Altstadt voller bemalter Fassaden – ein Umweg, der sich für Tagesausflügler von Mammern aus fast immer lohnt. In die andere Richtung öffnet sich der Untersee zur Klosterinsel Reichenau, ebenfalls Weltkulturerbe, die man mit einer kurzen Anschlussfahrt erreicht.

Die Fahrt selbst, die die URh seit 1864 anbietet, gilt unter Kennern als eine der schönsten Stromfahrten Europas: Das Schiff gleitet an Rebhängen, kleinen Buchten und den Silhouetten zweier Länder vorbei, bevor es in Kreuzlingen oder Konstanz anlegt. Wer Zeit mitbringt, bleibt einfach an Deck sitzen und lässt die Landschaft vorbeiziehen.

Anreise zum Hafen

Anleger

Schiffstation Mammern am Untersee-Ufer, Gemeinde Mammern (TG). Anlegestelle der URh-Linie Schaffhausen–Kreuzlingen.

ÖV

Bahnhof Mammern (Thurbo-Linie Schaffhausen–Kreuzlingen/Konstanz), wenige Gehminuten zur Schiffstation. Hauptmuelle der Linie: Schaffhausen Schifflände (SBB/DB) und Kreuzlingen Hafen (Thurbo/SBB).

Mammern liegt in der Gemeinde am Untersee-Ufer, mit eigenem Bahnhof auf der Thurbo-Linie Schaffhausen–Kreuzlingen/Konstanz – von dort sind es nur wenige Gehminuten zur Schiffstation. Wer mit dem Auto anreist, folgt der Strasse entlang des Untersees Richtung Stein am Rhein oder Kreuzlingen; die grösseren Ausgangspunkte der Linie sind Schaffhausen Schifflände (direkt bei SBB/DB-Bahnhof) und Kreuzlingen Hafen (bei Thurbo/SBB-Bahnhof). Fahrkarten müssen nicht vorab gekauft werden – sie sind an Bord der Schiffe erhältlich, ebenso online über den Ticketshop shop.e-guma.ch. Bei Nebel, Sturm oder ungewöhnlichem Wasserstand kann der Fahrplan kurzfristig eingeschränkt werden; ein Blick auf urh.ch vor der Abfahrt lohnt sich.

Routen in der Nähe

Schifffahrt Schaffhausenschiff.junaasemat.comFähre Konstanz–Meersburgschiff.junaasemat.comKreuzlingen Hafen – wo die Schweiz zum Bodensee wirdschiff.junaasemat.comKonstanz–Meersburg oder Romanshorn–Friedrichshafen: welche Autofähre?schiff.junaasemat.com