Türkises Wasser, Wasserfälle und ein Raddampfer von 1914
Kaum hat das Schiff in Interlaken Ost abgelegt, taucht der Brienzersee in jenem unwirklichen Türkis auf, das ihn vom benachbarten Thunersee unterscheidet. Vierzehn Kilometer zieht sich das Becken zwischen steile, bewaldete Hänge – und mittendrin gleitet, an warmen Samstagabenden, ein schwarz-weisser Schaufelraddampfer durchs Wasser, als wäre die Belle Époque nie zu Ende gegangen.
Über den Brienzersee wird seit 1839 gefahren, doch sein Wahrzeichen ist jünger und älter zugleich: der DS Lötschberg, 1914 bei Escher, Wyss & Cie. in Zürich gebaut und bis heute der letzte Schaufelraddampfer der Belle Époque auf diesem See. Achthundert Menschen finden auf seinen zwei Decks Platz; im Jahr 2008 erhielt das Schiff die ICOMOS-Auszeichnung als bewahrtes Kulturgut. Den regulären Kursbetrieb führt die BLS Schifffahrt AG, seit 2022 eine eigenständige Aktiengesellschaft mit Sitz in Thun, mit einer Flotte von vier Schiffen – neben dem Dampfer das grosse MS Brienz (1981), das MS Jungfrau (1954) mit seinem Edelweiss-Dekor und das charmante MS Interlaken (1956). Diese Fahrt ist regulärer öffentlicher Verkehr: GA und Swiss Travel Pass gelten ohne Aufpreis.
Der einzige Raddampfer des Brienzersees – seit 1914 das Bijou der Belle Époque.
Höhepunkte der Fahrt
01
DS Lötschberg (1914): letzter Schaufelraddampfer der Belle Époque am See, ICOMOS-ausgezeichnetes Kulturgut
02
Giessbachfälle direkt ab Schiff: Halt Giessbach See plus historische Standseilbahn zum Grand Hotel
03
GA, Swiss Travel Pass und Halbtax gültig – Schifffahrt als regulärer ÖV ohne Aufpreis
04
Türkises Wasser, 14 km lang und bis 261 m tief, zwischen steilen Berner-Oberland-Hängen
Route auf der KarteRoute
Die Kurslinie verbindet Interlaken Ost mit Brienz: Der Direktkurs erreicht Brienz in rund 45 Minuten (Abfahrt 09:07, Ankunft 09:52); mit allen Zwischenhalten dauert die Fahrt etwa 1 Stunde 13 Minuten. Unterwegs legen die Schiffe in Bönigen, Ringgenberg, Niederried, Iseltwald, Oberried und Giessbach See an. Der Sommerfahrplan (23. Mai bis 11. Oktober 2026) bietet fünf Tageskurse je Richtung: ab Interlaken Ost um 09:07, 11:07, 12:07, 14:07 und 16:07 Uhr; zurück ab Brienz um 10:40, 12:40, 13:40, 15:40 und 17:40 Uhr. Im Frühling (3. April bis 22. Mai 2026) verkehren fünf etwas spätere Kurse ab Interlaken Ost um 10:07, 12:07, 13:07, 15:07 und 16:07 Uhr. Der Schiffsbetrieb läuft insgesamt vom 3. April bis 6. Dezember 2026; im Winter ruht die Schifffahrt.
Service an BordUnterwegs
Der erste Kurs des Tages ist ein Frühstückskurs: Wer um 09:07 Uhr in Interlaken Ost ablegt, frühstückt über dem türkisen Wasser. Auf weiteren Verbindungen sorgt ein Schiffsbistro für Snacks. Das eigentliche Erlebnis aber spielt auf dem DS Lötschberg: An besonderen Samstagabenden zwischen dem 23. Mai und dem 29. August 2026 führt der Raddampfer eine Abendrundfahrt mit Schiffsrestaurant durch – die Maschine arbeitet sichtbar hinter Glas, das Wasser klatscht unter den Schaufelrädern. Velos reisen gegen Aufpreis mit, jedoch ohne Platzgarantie; Hunde unter 30 cm Schulterhöhe fahren kostenlos.
Schiffsbistro / frühstück — Frühstückskurs täglich (Kurs #59 09:07 ab Interlaken Ost im Sommer, #61 10:07 im Frühling). Bistro/Schiffsrestaurant auf weiteren Kursen.
Schiffsrestaurant (ds lötschberg) — Vollservice-Restaurant auf dem Raddampfer DS Lötschberg. Catering bis 140 Personen (Mahlzeiten) bzw. 162 (Apéro). Abendrundfahrt samstags.
Rollstuhlgängig — Hauptdeck und Haupthaltestellen rollstuhlgängig (ausgenommen MS Interlaken).
Mascotas (hunde) — Hunde unter 30 cm Schulterhöhe kostenlos; grössere Hunde: CHF 15.00 Tageskarte.
Was am Ufer wartet
Beim Halt Giessbach See öffnet sich eines der schönsten Naturschauspiele der Region: Die Giessbachfälle stürzen in vierzehn Stufen den Hang hinab. Direkt vom Anleger führt eine historische Standseilbahn hinauf zum Grand Hotel Giessbach und zu den Wasserfällen – der bequemste Zugang überhaupt, denn er beginnt am Schiffssteg.
Iseltwald am Südufer ist ein stilles Fischerdorf geblieben – bis die koreanische Serie «Crash Landing on You» eine seiner Szenen hierher verlegte und plötzlich Besucher aus aller Welt kamen. Wer dem Trubel entgeht, findet türkises Wasser, eine kleine Halbinsel und Wanderwege entlang des bewaldeten Ufers.
Am Ende der Linie liegt Brienz, bekannt für seine Holzschnitzkunst und als Talstation der Brienzer Rothorn Bahn – einer Zahnraddampfbahn, die ab dem Dorf auf 2 350 Meter hinaufschnauft. Der Anleger Ländte liegt nur fünf Gehminuten vom Bahnhof Brienz entfernt, sodass sich Schiff und Bergbahn bequem zu einer Tagestour verbinden lassen.
Anreise zum Hafen
Anleger
Interlaken Ost (See): Lanzenen 1, 3800 Interlaken – direkt beim Bahnhof Interlaken Ost (SBB/BLS/BOB). Brienz (See): Ländte 1, 3855 Brienz – 5 Min. vom Bahnhof Brienz (BOB/Brienzer Rothorn Bahn).
ÖV
Interlaken Ost ist direkt per Bahn erreichbar (SBB, BLS, BOB). Vom Bahnhof zum Anleger sind es wenige Schritte. Brienz: Bahnhof Brienz der BOB-Linie Interlaken Ost–Meiringen.
Die Schiffstation Interlaken Ost (Lanzenen 1, 3800 Interlaken) liegt unmittelbar beim Bahnhof Interlaken Ost, an dem SBB, BLS, BOB und Jungfraubahn halten – vom Perron sind es nur wenige Schritte zum Steg. Am anderen Ende liegt die Schiffstation Brienz (Ländte 1, 3855 Brienz), rund fünf Gehminuten vom Bahnhof Brienz der BOB-Linie nach Meiringen. Wer mit GA, Swiss Travel Pass, Halbtax, Junior- oder Enkelkarte, Eurail oder Interrail anreist, steigt direkt ein – kein separates Billett nötig. Das Hauptdeck und die wichtigsten Anleger sind rollstuhlgängig (ausgenommen MS Interlaken).
